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行業(yè)新聞

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為什么磷酸鐵鋰電池電壓存在壓差?

2022-06-20

為什么磷酸鐵鋰電池電壓存在壓差?

關(guān)于很多網(wǎng)友和用戶關(guān)心的磷酸鐵鋰電池壓差問題,山木新能源給大家講解下其中的原因和在實(shí)際應(yīng)用中的影響。

磷酸鐵鋰電池充放電平臺是有壓差是正常的,雖然耐過充,但是充到更高電壓還是會(huì)損傷電池。原因是磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65V。


電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

磷酸鐵鋰電池左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4材料構(gòu)成的正極,由鋁箔與電池正極連接。右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極連接。中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開,鋰離子可以通過隔膜而電子不能通過隔膜。電池內(nèi)部充有電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝。

電池充放電原理:

磷酸鐵鋰電池的充放電反應(yīng)是在LiFePO4和FePO4兩相之間進(jìn)行。在充電過程中,LiFePO4逐漸脫離出鋰離子形成FePO4,在放電過程中,鋰離子嵌入FePO4形成LiFePO4。

深圳市山木新能源作為國內(nèi)鋰電池老牌廠家,在磷酸鐵鋰電壓壓差控制和管理上有這豐富的經(jīng)驗(yàn),雖然壓差是不可避免的存在,但是山木新能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)將壓差控制在合理的范圍內(nèi)。特別是在大型儲能以及動(dòng)力鋰電池組上,充放電管理系統(tǒng)得到了充分的應(yīng)用。取的不錯(cuò)的效果。


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