2022-10-22
磷酸鐵鋰電池的原料碳酸鋰市場情況：
1、碳酸鋰按其純度可分為工業(yè)級98 ~ 99% 、醫(yī)藥級98.5% 、電池級99.5% 和高純級99.99 ~ 99.999%。國內(nèi)廠商主要生產(chǎn)工業(yè)級碳酸鋰，磷酸鐵鋰電池級產(chǎn)能占總產(chǎn)能的1/3。
2、進入碳酸鋰行業(yè)必須具備兩大要素：
(1) 碳酸鋰的主要原料是鹽湖鹵水 (礦石法由于成本高，在全球產(chǎn)能很小)，進入企業(yè)必須擁有富含鋰的鹽湖資源。
(2) 全球鹽湖以高鎂低鋰型為主，碳酸鋰的提純分離工藝難度較大。這些技術(shù)掌握在外國公司手中。
3、我國擁有大型鹽湖，具備鹵水制鋰條件的僅青海國安、西藏礦業(yè)和青海鋰業(yè)，由于凈化工藝仍有一定差距，實際產(chǎn)能與規(guī)劃產(chǎn)能相差甚遠，且以工業(yè)級碳酸鋰為主。
4、西藏礦業(yè)資源豐富，保守估計磷酸鐵鋰電池的原料碳酸鋰儲量200萬噸，年產(chǎn)能2008年2600噸，遠期規(guī)劃20,000噸。
一般來說，電池的工作溫度在40 ℃ 左右是正常的，但在一些實際使用環(huán)境中，特別是在高溫地區(qū)，電池的工作溫度可能會達到75 ℃ 或以上，這基本上需要耐高溫的電池。目前耐高溫電池主要有聚合物三元鋰電池、聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池，那么哪種電池好呢？1、耐
2022-11-17
近年來新能源汽車的興起，導(dǎo)致了鋰電池技術(shù)的快速發(fā)展，不僅性能更好，價格也更低。然而，許多家用汽車仍然使用重型鉛酸電池。盡管鉛酸電池不會延遲使用，但仍落后于鋰電池。為什么汽車不用鋰電池代替鉛酸電池？事實上，有些汽車已經(jīng)使用鋰電池作為啟動動力，但它們都是
2023-02-23
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點1、工作溫度范圍廣 (-20 ℃——+ 75 ℃)，高溫下性能好: 外部溫度65 ℃ 時內(nèi)部溫度高達95 ℃，電池放電時溫度可達160 ℃，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全完好。2、即使電池的內(nèi)部或外部受傷，電池也不會燃燒，不會爆炸，并且具有佳的
2022-11-21
由于掛卡電池中含有由有機溶劑和LiPF6電解質(zhì)組成的電解液，電解液吸水性強，LiPF6與空氣中的水反應(yīng)生成氫氟酸，具有腐蝕性并且會傷害皮膚和眼睛。因此，當(dāng)掛卡電池鼓包或漏液時，必須避免與電池直接接觸，以免傷害到皮膚。掛卡電池出現(xiàn)鼓包、漏液的情況，說明
2022-03-11
軟包鋰電池是一種覆蓋有一層聚合物外殼的液體鋰離子電池。與其他電池大的區(qū)別在于軟包裝材料 (鋁塑復(fù)合膜)，這也是軟包鋰電池中關(guān)鍵和技術(shù)上困難的材料。軟包裝材料通常分為三層，即外阻層 (一般為尼龍BOPA或PET外保護層) 、阻隔層 (中間層鋁箔)
2022-10-28
聚合物鋰電池是鋰電池眾多類型中的一種，其電解質(zhì)為全固態(tài)或凝膠狀。一般采用鋁塑復(fù)合膜作為包裝材料。鋰電池一般是指鋁殼電池，其電解液為液體，外包裝材料為鋁殼，鋰聚合物電池比鋰電池更安全。聚合物鋰電池具有高能量密度、小型化、超薄、輕量化、高安全性、低成本等
2022-07-28
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